شهد عام 2025 اندفاعًا نحو تجنب الرسوم الجمركية وتخزين البضائع، مما أدى إلى انتعاش مؤقت؛ أما عام 2026 فهو فترة هدوء. من المتوقع أن ينخفض نمو حجم مناولة الحاويات في الموانئ العالمية من 5.5% إلى 1.8%، مع تباطؤ نمو التجارة العالمية من 4.1% إلى 2.6%. إن تدفق السفن الجديدة - بطلبات تعادل 26-28% من الأسطول الحالي، وهو أعلى مستوى له منذ عقد - بالإضافة إلى التوترات الجيوسياسية وتباطؤ الاقتصاد، يعني أن قطاع الشحن يواجه عامًا صعبًا حيث يتجاوز العرض الطلب.
Apr 8th,2026