• تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla

تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla

العلامة التجارية والموديل: SINOTRUK HOWO Classic 6×4 (10 عجلات)
$5000.00 - 10000.00

Liangshan Ruixiang Special Vehicle Co., Ltd.

عرض المورد
Year Established Established in 2015
Employees 51-100 People
Factory Area 10,000-50,000 m²
Annual Revenue US$10 Million - US$50 Million
Main Markets Middle East & North Africa / Africa
التفاصيل
المواصفات
معلومات التجارة
تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة
  1. السيناريو: المركبات الظاهرة في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة، ومعظمها وحدات جديدة بانتظار التصدير أو التسليم للمشاريع الهندسية المحلية
ثانياً. معلمات التكوين الأساسية
نظام الطاقة
• المحرك: محرك ديزل من سلسلة Weichai WD615 بقوة 371 حصان وسعة محرك 9.726 لتر، متوافق مع معايير الانبعاثات الوطنية III / الوطنية IV (معيار يورو 3 السائد في الأسواق الخارجية)
• ناقل الحركة: ناقل حركة ميكانيكي يدوي بـ 10 سرعات بسعة عزم دوران قوية، مناسب للصعود بأحمال ثقيلة في مواقع البناء والمناجم
• المحور الخلفي: محور خلفي ثقيل بتخفيض ثنائي المرحلة بسعة تحميل من 30 إلى 40 طن
الهيكل وصندوق الحمولة
• المقصورة: مقصورة HOWO كلاسيكية ممتدة بسطح مسطح مع مظلة شمس سوداء، ومجهزة قياسياً بمرايا خلفية كهربائية ومصابيح أمامية مدمجة
شاحنة قلابة
العلامة التجارية والموديل: SINOTRUK HOWO Classic 6×4 (10 عجلات)
الحد الأدنى لكمية الطلب
1 قطع
مدة التسليم
15-20
قدرة التوريد
1000000000
ميناء الشحن
TIANJIN
شروط التجارة
FOB
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla
  • تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة السيناريو: المركبات في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة pla

وصف

تكوين نظام القيادة: 6×4 (محور توجيه أمامي واحد + محورا قيادة خلفيان مزدوجان، ما مجموعه 10 إطارات)، وهو التكوين السائد للمركبات الهندسية الثقيلة
  1. السيناريو: المركبات الظاهرة في الصورة متوقفة في مستودع كبير لمصنع الشاحنات الثقيلة، ومعظمها وحدات جديدة بانتظار التصدير أو التسليم للمشاريع الهندسية المحلية
ثانياً. معلمات التكوين الأساسية
نظام الطاقة
• المحرك: محرك ديزل من سلسلة Weichai WD615 بقوة 371 حصان وسعة محرك 9.726 لتر، متوافق مع معايير الانبعاثات الوطنية III / الوطنية IV (معيار يورو 3 السائد في الأسواق الخارجية)
• ناقل الحركة: ناقل حركة ميكانيكي يدوي بـ 10 سرعات بسعة عزم دوران قوية، مناسب للصعود بأحمال ثقيلة في مواقع البناء والمناجم
• المحور الخلفي: محور خلفي ثقيل بتخفيض ثنائي المرحلة بسعة تحميل من 30 إلى 40 طن
الهيكل وصندوق الحمولة
• المقصورة: مقصورة HOWO كلاسيكية ممتدة بسطح مسطح مع مظلة شمس سوداء، ومجهزة قياسياً بمرايا خلفية كهربائية ومصابيح أمامية مدمجة
طلب عرض أسعار