نظرة عامة على المنتج
مُرَجِّحُ السَّلْكِ - والذي يُعرف أيضًا باسم مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ أو مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ - هو مُرَجِّحُ الحمل المُثبَّتُ تحت إطار السَّلْكِ لِدُوَزَرِ D6D. إنه يدعم وزن الآلة بالكامل، ويحافظ على محاذاة سلسلة السَّلْكِ، وينقل الحمل بالتساوي إلى الأرض. يسبب مُرَجِّحُ السَّلْكِ المُسْتَهْلَكُ أو المُتَعَطِّلُ محاذاة خاطئة للسَّلْكِ، وارتداءً مُتَسَارِعًا في السلسلة والعجلة، وتوقفًا مكلفًا. تم تصميم مُرَجِّحَاتِنا خصيصًا لعائلة الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ لِكاتربيلر D6D، وتغطي نماذج D6D، D6D SR والمتوافقة مع D6E لاستبدال مباشر، بتركيب مباشر بالبراغي.
الميزات الرئيسية والفوائد
المواصفات التقنية
| الصنف | المواصفة / التفاصيل |
|---|---|
| نموذج الآلة | دُوَزَرُ كاتربيلر D6D / D6D SR / D6E |
| نوع الجزء | مُرَجِّحُ السَّلْكِ (مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ / مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ) |
| أرقام الأجزاء الأصلية | 7G-0423 / 118-1618 / 120-5766 (DF); 118-1620 / 118-1614 (SF) |
| أرقام المراجع المتقاطعة | CR6089 / CR1793 |
| نوع الحافة | الحافة المزدوجة (DF) |
| المادة | فولاذ السبائك عالي القوة (35SiMn / 40Mn2) |
| صلابة السطح | HRC 50-56 |
| عمق التَجَهِيز | 5mm - 10mm |
| التَوْزِيع | وصلات زيت عائمة عالية التحمل، مُشَحَّمٌ مدى الحياة |
| الوزن | تقريبًا 59.5kg (DF) لكل قطعة |
| التركيب | الأصلي للشركة المصنعة، استبدال مباشر بالبراغي |
لماذا تثق في حلول الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ لدينا؟
بالنسبة لدُوَزَرِ ثقيل مثل D6D، يحمل كل مُرَجِّحُ السَّلْكِ حصة كبيرة من وزن الآلة الإجمالي - فشل مُرَجِّحُ السَّلْكِ يعني محاذاة خاطئة للسَّلْكِ، وارتداءً إضافيًا في الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ بأكملها وتوقفًا مكلفًا. كل مُرَجِّحُ السَّلْكِ نقوم بإنتاجه يتم فحصه 100% لصلابته، ودقته الأبعادية وجودة التَوْزِيعِ قبل الشحن. هدفنا هو تقديم متانة متوافقة أصيلة بسعر أكثر تنافسية، مدعومة بضمان واضح. اتصل بنا برقم سلسلة الآلة الحالي، ورقم الجزء الحالي والموضع (DF) ل確認 التركيب الصحيح.
نظرة عامة على المنتج
مُرَجِّحُ السَّلْكِ - والذي يُعرف أيضًا باسم مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ أو مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ - هو مُرَجِّحُ الحمل المُثبَّتُ تحت إطار السَّلْكِ لِدُوَزَرِ D6D. إنه يدعم وزن الآلة بالكامل، ويحافظ على محاذاة سلسلة السَّلْكِ، وينقل الحمل بالتساوي إلى الأرض. يسبب مُرَجِّحُ السَّلْكِ المُسْتَهْلَكُ أو المُتَعَطِّلُ محاذاة خاطئة للسَّلْكِ، وارتداءً مُتَسَارِعًا في السلسلة والعجلة، وتوقفًا مكلفًا. تم تصميم مُرَجِّحَاتِنا خصيصًا لعائلة الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ لِكاتربيلر D6D، وتغطي نماذج D6D، D6D SR والمتوافقة مع D6E لاستبدال مباشر، بتركيب مباشر بالبراغي.
الميزات الرئيسية والفوائد
المواصفات التقنية
| الصنف | المواصفة / التفاصيل |
|---|---|
| نموذج الآلة | دُوَزَرُ كاتربيلر D6D / D6D SR / D6E |
| نوع الجزء | مُرَجِّحُ السَّلْكِ (مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ / مُرَجِّحُ السَّلْكِ السُّفْلِيُّ) |
| أرقام الأجزاء الأصلية | 7G-0423 / 118-1618 / 120-5766 (DF); 118-1620 / 118-1614 (SF) |
| أرقام المراجع المتقاطعة | CR6089 / CR1793 |
| نوع الحافة | الحافة المزدوجة (DF) |
| المادة | فولاذ السبائك عالي القوة (35SiMn / 40Mn2) |
| صلابة السطح | HRC 50-56 |
| عمق التَجَهِيز | 5mm - 10mm |
| التَوْزِيع | وصلات زيت عائمة عالية التحمل، مُشَحَّمٌ مدى الحياة |
| الوزن | تقريبًا 59.5kg (DF) لكل قطعة |
| التركيب | الأصلي للشركة المصنعة، استبدال مباشر بالبراغي |
لماذا تثق في حلول الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ لدينا؟
بالنسبة لدُوَزَرِ ثقيل مثل D6D، يحمل كل مُرَجِّحُ السَّلْكِ حصة كبيرة من وزن الآلة الإجمالي - فشل مُرَجِّحُ السَّلْكِ يعني محاذاة خاطئة للسَّلْكِ، وارتداءً إضافيًا في الدَّعَامَةِ السُّفْلِيَّةِ بأكملها وتوقفًا مكلفًا. كل مُرَجِّحُ السَّلْكِ نقوم بإنتاجه يتم فحصه 100% لصلابته، ودقته الأبعادية وجودة التَوْزِيعِ قبل الشحن. هدفنا هو تقديم متانة متوافقة أصيلة بسعر أكثر تنافسية، مدعومة بضمان واضح. اتصل بنا برقم سلسلة الآلة الحالي، ورقم الجزء الحالي والموضع (DF) ل確認 التركيب الصحيح.
