• شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى

شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى

رأس جرار شاحنة بكين "حلم الشباب" 6×4 10 عجلات مع كابينة عالية السقف مرفوعة باللون الأحمر الأصلي. مزودة بمحرك ديزل Cummins X10NS6B480 480HP متصل بصندوق تروس يدوي 12 سرعة. محاور خلفية مزدوجة FS400 بنسبة تروس نهائية اقتصادية 3.7، ونوابض أوراق خفيفة الوزن 2/3، وخزان وقود كبير سعة 1000 لتر. تجهيزات راحة كاملة قياسية تشمل كابينة قابلة للإمالة كهربائياً، مقعد ممتص للصدمات هوائي، مكيف هواء تلقائي، وشاشة عدادات LCD. مصممة للنقل اللوجستي المحلي للحاويات القياسية ونقل الحاويات عبر الحدود إلى كازاخستان وآسيا الوسطى، مع إمكانية التخصيص الكامل للتصدير بالقيادة اليسرى/اليمنى.
$32538.00
Liangshan Hongtong Automobile Sales Co., Ltd.

Liangshan Hongtong Automobile Sales Co., Ltd.

عرض المورد
Year Established Established in 2014
Employees Less than 50 People
Factory Area 1,000-5,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Main Markets Southeast Asia / Africa
التفاصيل
المواصفات
معلومات التجارة
  • مقصورة شابة أحلام عالية الراحة
    مقصورة ذات أرضية مرتفعة وسقف عريض مزودة بآلية إمالة كهربائية لتسهيل صيانة الهيكل السفلي دون الحاجة إلى رفع يدوي. مقاعد ذات وسائد هوائية متعددة المراحل لامتصاص الصدمات تعمل على ترشيد اهتزازات الطريق أثناء الرحلات الطويلة على الطرق السريعة. عجلة قيادة متعددة الوظائف تدمج أزرار الوسائط المتعددة والتحكم في السرعة الثابتة، مقترنة بمكيف هواء أوتوماتيكي بالكامل يحافظ على درجة حرارة مريحة للمقصورة طوال العام. شاشة LCD ملونة تعرض بوضوح السرعة، عدد الدورات، استهلاك الوقود ورموز الأعطال، وقفل مركزي لكامل المركبة يعزز أمان الوقوف. مساحة داخلية واسعة تسمح لسائقين بالتناوب في النقل لمسافات طويلة.
  • وحدة طاقة Cummins ناضجة 480HP
    مزودة بمحرك Cummins X10 المستورد بست أسطوانات مستقيمة بقوة 480 حصان، مع خرج طاقة مستقر وموثوق، وعزم دوران ذروة يتم تحريره عند سرعات دوران منخفضة لتوفير قوة صعود كافية تحت حمولة حاوية كاملة. قدرة واسعة على التكيف مع الوقود تناسب الديزل الرديء في المناجم والموانئ الخارجية، وشبكة ما بعد البيع العالمية لـ Cummins توفر إمدادًا مريحًا بقطع الغيار. مقترن بعلبة تروس يدوية 12 سرعة 12JSDX220TA-B، تعمل نسب التروس المنخفضة على تضخيم قوة الجر لتجنب الانزلاق أثناء الانطلاق الثقيل وتسلق الجبال، وهيكل صلب مع معدل فشل منخفض.
  • هيكل 6×4 خفيف الوزن وعالي الكفاءة
    قاعدة عجلات 3400+1350mm مع تصميم نوابض خفيفة الوزن أمامية من 2 رقائق وخلفية من 3 رقائق يقلل الوزن الفارغ لزيادة الحمولة الفعلية تحت الأحمال القياسية. محوران خلفيان معززان FS400 بنسبة تخفيض 3.7 مناسبان للسرعات الثابتة على الطرق السريعة، مما يخفض عدد دورات المحرك لتوفير الوقود عند نفس سرعة المركبة. مجموعة كاملة من الإطارات السميكة بدون أنابيب 12R22.5 18PR تتمتع بقدرة تحميل قوية، وتبديد جيد للحرارة ومقاومة للتآكل للموانئ والطرق الوطنية والطرق الجبلية. خزان وقود كبير سعة 1000 لتر يحقق مدى قيادة طويل جدًا لكل تعبئة لتقليل وقت التوقف للتزود بالوقود.
  • أجزاء هيكل سفلي داعمة متينة
    فلتر هواء عالي التدفق WSKL يعمل على ترشيح الشوائب في مناطق التعدين المتربة بشكل فعال لإطالة عمر المحرك. مكونات نقل الحركة الرئيسية للمحاور وعلبة التروس تجتاز اختبارات متانة معززة للتكيف مع التشغيل المستمر عالي الكثافة في الخارج. إطار خفيف الوزن يوازن بين القوة والوزن الذاتي دون تشوه أو تشقق تحت الحمولة الكاملة الطويلة، ونقاط الصيانة مرتبة جيدًا تبسط الفحص والإصلاح اليومي.
  • سيناريوهات التطبيق الأساسية
    النقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة المحلية للحاويات القياسية بطول 40 قدمًا وبضائع الممر الأخضر؛ النقل المكوكي للحاويات عبر الحدود والنقل القياسي لمسافات طويلة في موانئ حدود كازاخستان وقيرغيزستان ودول آسيوية وسطى أخرى. جرار الطريق السريع المفضل لأساطيل الخدمات اللوجستية الخارجية التي تعتمد على الديزل والتي تفتقر إلى بنية تحتية للتزود بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، مع السعي للحصول على طاقة Cummins الناضجة وانخفاض صعوبة الصيانة.
  • خيارات تصدير مخصصة بالكامل
    ①نظام التوجيه: قيادة يسارية قياسية، مقصورة قيادة يمنية، وشاشة عرض ووثائق صيانة كاملة بالروسية قابلة للتخصيص حسب الطلب؛
    ②أجزاء ترقية الهيكل السفلي: فلتر هواء ثقيل للصحراء، حاجز تصادم كامل للمركبة، صندوق أدوات خلفي، خزان مياه تبريد موسع، حامل إطار احتياطي؛
    ③طلاء الهيكل: ألوان طلاء معدني أحمر أصلي، أبيض نقي ورمادي هندسي متوفرة؛
    ④دعم المستندات: وكالة شاملة لشهادة انبعاثات المحرك، شهادة تصدير CE للمركبة بالكامل وشهادة المنشأ. عبوة خشبية معقمة متاحة للنقل متعدد الوسائط البري، خدمة ما بعد البيع عن بُعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويمكن شحن قطع غيار المحرك والهيكل الأصلية من Cummins مباشرة إلى موانئ الحدود في آسيا الوسطى.
اسم الموديل
شاحنة بكين حلم الشباب 6×4 رأس جرار
تكوين المحرك
6×4 دفع خلفي مزدوج 10 عجلات
لون الجسم
أحمر معدني أصلي من المصنع
كابينة
كابينة الشباب الحالم ذات السقف المرتفع والأرضية المرتفعة
معدات المقصورة
كابينة إمالة كهربائية، مقعد مزود بوسادة هوائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، مكيف هواء أوتوماتيكي، شاشة عرض LCD، قفل مركزي
محرك
Cummins X10NS6B480, 480HP محرك ديزل
ناقل الحركة
12JSDX220TA-B علبة تروس يدوية 12 سرعة
المحاور الخلفية
FS400 محاور خلفية مزدوجة الدفع
النسبة النهائية
3.7
النابض الورقي
نابض أمامي ذو ورقتين، خلفي ذو ثلاث ورقات خفيف الوزن
قاعدة العجلات
3400+1350مم
إطارات
12R22.5 18PR إطارات بدون أنبوب سلك فولاذي
خزان الوقود
خزان وقود فولاذي سعة كبيرة 1000 لتر
نموذج مرشح الهواء
WSKL مرشح هواء
الحد الأدنى لكمية الطلب
1 قطع
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى
  • شاحنة بكين دريم يوث رأس جرار 6×4، محرك كامينز X10NS6B480 480HPشاحنة حاويات بناقل حركة يدوي للنقل طويل المدى في آسيا الوسطى

وصف

  • مقصورة شابة أحلام عالية الراحة
    مقصورة ذات أرضية مرتفعة وسقف عريض مزودة بآلية إمالة كهربائية لتسهيل صيانة الهيكل السفلي دون الحاجة إلى رفع يدوي. مقاعد ذات وسائد هوائية متعددة المراحل لامتصاص الصدمات تعمل على ترشيد اهتزازات الطريق أثناء الرحلات الطويلة على الطرق السريعة. عجلة قيادة متعددة الوظائف تدمج أزرار الوسائط المتعددة والتحكم في السرعة الثابتة، مقترنة بمكيف هواء أوتوماتيكي بالكامل يحافظ على درجة حرارة مريحة للمقصورة طوال العام. شاشة LCD ملونة تعرض بوضوح السرعة، عدد الدورات، استهلاك الوقود ورموز الأعطال، وقفل مركزي لكامل المركبة يعزز أمان الوقوف. مساحة داخلية واسعة تسمح لسائقين بالتناوب في النقل لمسافات طويلة.
  • وحدة طاقة Cummins ناضجة 480HP
    مزودة بمحرك Cummins X10 المستورد بست أسطوانات مستقيمة بقوة 480 حصان، مع خرج طاقة مستقر وموثوق، وعزم دوران ذروة يتم تحريره عند سرعات دوران منخفضة لتوفير قوة صعود كافية تحت حمولة حاوية كاملة. قدرة واسعة على التكيف مع الوقود تناسب الديزل الرديء في المناجم والموانئ الخارجية، وشبكة ما بعد البيع العالمية لـ Cummins توفر إمدادًا مريحًا بقطع الغيار. مقترن بعلبة تروس يدوية 12 سرعة 12JSDX220TA-B، تعمل نسب التروس المنخفضة على تضخيم قوة الجر لتجنب الانزلاق أثناء الانطلاق الثقيل وتسلق الجبال، وهيكل صلب مع معدل فشل منخفض.
  • هيكل 6×4 خفيف الوزن وعالي الكفاءة
    قاعدة عجلات 3400+1350mm مع تصميم نوابض خفيفة الوزن أمامية من 2 رقائق وخلفية من 3 رقائق يقلل الوزن الفارغ لزيادة الحمولة الفعلية تحت الأحمال القياسية. محوران خلفيان معززان FS400 بنسبة تخفيض 3.7 مناسبان للسرعات الثابتة على الطرق السريعة، مما يخفض عدد دورات المحرك لتوفير الوقود عند نفس سرعة المركبة. مجموعة كاملة من الإطارات السميكة بدون أنابيب 12R22.5 18PR تتمتع بقدرة تحميل قوية، وتبديد جيد للحرارة ومقاومة للتآكل للموانئ والطرق الوطنية والطرق الجبلية. خزان وقود كبير سعة 1000 لتر يحقق مدى قيادة طويل جدًا لكل تعبئة لتقليل وقت التوقف للتزود بالوقود.
  • أجزاء هيكل سفلي داعمة متينة
    فلتر هواء عالي التدفق WSKL يعمل على ترشيح الشوائب في مناطق التعدين المتربة بشكل فعال لإطالة عمر المحرك. مكونات نقل الحركة الرئيسية للمحاور وعلبة التروس تجتاز اختبارات متانة معززة للتكيف مع التشغيل المستمر عالي الكثافة في الخارج. إطار خفيف الوزن يوازن بين القوة والوزن الذاتي دون تشوه أو تشقق تحت الحمولة الكاملة الطويلة، ونقاط الصيانة مرتبة جيدًا تبسط الفحص والإصلاح اليومي.
  • سيناريوهات التطبيق الأساسية
    النقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة المحلية للحاويات القياسية بطول 40 قدمًا وبضائع الممر الأخضر؛ النقل المكوكي للحاويات عبر الحدود والنقل القياسي لمسافات طويلة في موانئ حدود كازاخستان وقيرغيزستان ودول آسيوية وسطى أخرى. جرار الطريق السريع المفضل لأساطيل الخدمات اللوجستية الخارجية التي تعتمد على الديزل والتي تفتقر إلى بنية تحتية للتزود بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، مع السعي للحصول على طاقة Cummins الناضجة وانخفاض صعوبة الصيانة.
  • خيارات تصدير مخصصة بالكامل
    ①نظام التوجيه: قيادة يسارية قياسية، مقصورة قيادة يمنية، وشاشة عرض ووثائق صيانة كاملة بالروسية قابلة للتخصيص حسب الطلب؛
    ②أجزاء ترقية الهيكل السفلي: فلتر هواء ثقيل للصحراء، حاجز تصادم كامل للمركبة، صندوق أدوات خلفي، خزان مياه تبريد موسع، حامل إطار احتياطي؛
    ③طلاء الهيكل: ألوان طلاء معدني أحمر أصلي، أبيض نقي ورمادي هندسي متوفرة؛
    ④دعم المستندات: وكالة شاملة لشهادة انبعاثات المحرك، شهادة تصدير CE للمركبة بالكامل وشهادة المنشأ. عبوة خشبية معقمة متاحة للنقل متعدد الوسائط البري، خدمة ما بعد البيع عن بُعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويمكن شحن قطع غيار المحرك والهيكل الأصلية من Cummins مباشرة إلى موانئ الحدود في آسيا الوسطى.
طلب عرض أسعار