قوة صغيرة الحجم للمساحات الضيقة. توفر الحفارة سعة 0.3 متر مكعب قوة حفر رائدة في الصناعة وكفاءة عالية في استهلاك الوقود بتصميم بدون تأرجح خلفي.
ملخص تنفيذي: صُممت الحفارة الهيدروليكية سعة 0.3 متر مكعب خصيصًا للعمل في مواقع البناء الحضرية الضيقة والتعامل مع كميات كبيرة من المواد، لتضع معيارًا جديدًا في فئة الحفارات المدمجة التي تتراوح أوزانها بين 3 و4 أطنان. تستهدف هذه الآلة قطاعات البناء وتنسيق الحدائق والزراعة، حيث تستبدل العمل اليدوي وملحقات الحفار الخلفي بنظام هيدروليكي عالي الكفاءة. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على نقل كميات أكبر من الأمتار المكعبة في الساعة مقارنةً بأي حفارة منافسة أخرى بنفس السعة، مع إمكانية المرور عبر بوابة ساحة قياسية. تتفوق هذه الآلة في أعمال حفر الخنادق للمرافق، وحفر الأساسات، وتنظيف حظائر الماشية في أماكن يصعب على الحفارات الأكبر حجمًا التي تزن 5 أطنان الوصول إليها.

من منظور تكلفة التشغيل، تُقلل المنصة ذات سعة 0.3 متر مكعب التكلفة الإجمالية للملكية بنسبة 18% مقارنةً بالحفارات الصغيرة التقليدية سعة طن واحد المُعدّلة بدلاء أكبر. يضمن التصميم الهندسي المُحسّن للحفر أن تتجاوز نسبة ملء الدلو 95% في ظروف التربة وفقًا لمعيار ISO 171، مما يُقلل من أوقات دورات العمل. بالنسبة لشركات التأجير ومقاولي البلديات، تُوفر هذه الحفارة متانة هيكل سفلي كامل الحجم في تصميم مُلائم للنقل (أقصى عرض < 1.55 متر)، مما يُغني عن الحاجة إلى تصاريح خاصة للنقل المنخفض. السلامة الهيكلية ونظام نقل الحركة: صُنع الهيكل من فولاذ DOMEX 700 MC عالي الشد لإطار الجنزير الرئيسي وذراع الشفرة، مما يُوفر ثلاثة أضعاف قوة الخضوع للفولاذ الإنشائي القياسي. يشتمل الهيكل العلوي على إطار X ملحوم من قطعة واحدة يُوزع قوى رد فعل الحفر مباشرةً على محمل القرص الدوار، مما يُزيل تشققات نقطة الارتكاز الشائعة التي تُلاحظ في الحفارات المنافسة ذات الإطارات الخفيفة. جميع محاور الارتكاز مُقسّاة بالحثّ إلى 58 HRC ومُجهّزة بأختام مخروطية مزدوجة مُشحّمة. يرتكز نظام نقل الحركة على محرك ديزل ذي سحب طبيعي ومُبرّد بالسوائل من سلسلة YANMAR 3TNV (أو ما يُعادله من محركات Isuzu 3LD1 المتوافقة مع معيار Tier 4 Final)، بقدرة 24.3 حصان (18.1 كيلوواط) عند 2200 دورة في الدقيقة. يُشغّل هذا المحرك مضخة مكبس محورية متغيرة الإزاحة تُضخ 45 لترًا/دقيقة عند ضغط 230 بار، مُقترنة بمشعب توزيع هيدروليكي مغلق المركز حساس للحمل للتشغيل المتوازي دون انقطاع التدفق. الميزات الرئيسية وراحة المُشغّل - تحسين هيدروليكي حساس للحمل: يتميز صمام التحكم الرئيسي بمُعوض ضغط مُدمج يُعطي الأولوية لعزم الدوران أثناء الحفر. يسمح هذا للمُشغّلين بثني الجرافة على جدار الخندق مع تدوير الهيكل في الوقت نفسه، دون أي فقدان في السرعة بين الوظائف. توفر فتحات القياس الدقيقة تعشيقًا سلسًا للبكرة لتسوية دقيقة بالقرب من الأساسات. - كابينة معيارية معتمدة من ROPS/FOPS: كابينة فولاذية معتمدة وفقًا لمعياري ISO 3471 (ROPS) وISO 3449 (FOPS المستوى الأول) مع زجاج أمامي مقسّى. تتوفر واقيات شبكية اختيارية مثبتة بمسامير من المستوى الثاني FOPS لأعمال الهدم. تشمل الكابينة مقعدًا معلقًا قابلًا للتعديل بالكامل، وفرش أرضية محكم الإغلاق من فئة السيارات، ومنفذ طاقة إضافي 12 فولت. تتيح نافذة جانبية يمنى منزلقة كبيرة التواصل بالإشارات اليدوية ومناولة المواد أثناء القيادة. - نظام ذكي للتحكم التلقائي في سرعة التباطؤ: تراقب وحدة تحكم إلكترونية (ECM) مدخلات عصا التحكم وذراع الحركة. عند عدم اكتشاف أي تنشيط لمدة 5 ثوانٍ، تنخفض سرعة دوران المحرك تلقائيًا إلى 1100 دورة في الدقيقة. بعد 10 ثوانٍ متواصلة من عدم النشاط، يقوم النظام بتفعيل وضع التباطؤ التلقائي عند 900 دورة في الدقيقة، مما يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 33% أثناء فترات انتظار الشاحنة. يعود مفتاح زيادة السرعة اللحظي فورًا إلى سرعة الدوران التشغيلية المحددة. - دوران خلفي صفري وذراع منحرف: يبقى الثقل الموازن الخلفي ضمن عرض الجنزير، مما يسمح للمشغل بالعمل بمحاذاة الجدران القائمة أو حواجز المرور أو أساسات المباني دون اصطدام. يتحرك الذراع المفصلي هيدروليكيًا 70 درجة إلى اليسار و55 درجة إلى اليمين بشكل مستقل عن موضع المنزل، مما يتيح الحفر الموازي لجدار الأساس. شفرة الجرافة مدمجة في الإطار X وتتضمن وضع التعويم لتشطيب الموقع. - سهولة الوصول للصيانة: يُفتح غطاء المحرك وغطاءا الجانبين بزاوية 90 درجة، ليكشفا عن تصميم أحادي المستوى. تتأرجح مجموعة التبريد (المبرد، مبرد الزيت، المبرد البيني) للخارج على مفصلات دعامات غازية لتنظيف القلب بدون أدوات. نقاط الفحص اليومية (مقياس زيت المحرك، نافذة رؤية خزان الزيت الهيدروليكي، مصرف فاصل الوقود/الماء) مجمعة في متناول اليد من مستوى الأرض. معايير الامتثال والسلامة: تحمل هذه الحفارة سعة 0.3 متر مكعب علامة CE كاملة (توجيه الآلات 2006/42/EC) وتتوافق مع معايير انبعاثات وكالة حماية البيئة الأمريكية من المستوى الرابع النهائي للسوق الأمريكية، بالإضافة إلى معايير المرحلة الخامسة للاتحاد الأوروبي للأراضي الأوروبية. يتم تصنيع الآلة بالكامل وفقًا لعمليات إدارة الجودة المعتمدة بشهادة ISO 9001:2015. تشمل هندسة السلامة فرامل ثانوية وفرامل توقف يتم تشغيلها بواسطة آليات زنبركية يتم تحريرها هيدروليكيًا (SAHR) على كلا المحركين النهائيين، وصمام طوارئ سفلي مزود بمراكم لإنزال الذراع بأمان عند توقف المحرك، ومستشعر وجود مشغل يقوم بقطع الطاقة الهيدروليكية إذا ترك المشغل المقعد مع تفعيل القفل الهيدروليكي. جميع الخراطيم الهيدروليكية مطابقة لمعيار ISO 3862 (R13) ذي السلك الحلزوني الرباعي، وضغط انفجار مصنف عند 4 أضعاف ضغط التشغيل. مستوى الحماية التشغيلية OPG (OPG) الثاني قياسي للزجاج الأمامي العلوي. المواصفات الفنية: جميع المعايير تم قياسها عند سرعة المحرك المقدرة (2200 دورة في الدقيقة) مع جنزير فولاذي قياسي بعرض 300 مم وجرافة حفر للأغراض العامة بسعة 0.3 متر مكعب (وفقًا لمعيار ISO 7451). يشمل وزن التشغيل السوائل الكاملة، والمشغل (75 كجم)، والجرافة القياسية، وكابينة الحماية من الانقلاب.
| المعلمة |
مواصفة |
| طراز المحرك |
YANMAR 3TNV76 (أو Isuzu 3LD1) |
| الطاقة الصافية |
24.3 حصان (18.1 كيلوواط) عند 2200 دورة في الدقيقة |
| وزن التشغيل (داخل الكابينة) |
3850 كجم (8488 رطلاً) |
| سعة الدلو (مكدس) |
0.30 م³ (0.39 ياردة مكعبة) |
| أقصى عمق للحفر |
3150 ملم (10 أقدام و4 بوصات) |
| أقصى ارتفاع للتفريغ |
3450 ملم (11 قدم 4 بوصة) |
| الضغط الأرضي |
29.2 كيلو باسكال (4.24 رطل لكل بوصة مربعة) |
| التدفق الهيدروليكي (الرئيسي) |
45 لتر/دقيقة (11.9 جالون/دقيقة) |
| سرعة التأرجح |
9.5 دورة في الدقيقة |
| سرعة السفر (عالية/منخفضة) |
4.2 / 2.5 كم/ساعة (2.6 / 1.6 ميل/ساعة) |